Türkiye otomotiv pazarı satış rekorları kırarken, ithal araçlara ek vergi ve ABD menşeli araçlara ek gümrük yükümlülüğünün kaldırılması sektörde belirsizlik yarattı. ODMD Başkanı Ali Haydar Bozkurt, ani düzenlemelerin markaların planlamasını ve tüketici tercihlerini zorladığını vurguladı.

Otomobil ithalatına yönelik yeni düzenlemeler kapsamında bazı binek otomobillerin dış alımında ek mali yükümlülük uygulanmasına karar verildi.

KPMG'nin "Küresel Otomotiv Yöneticileri" anketine göre, otomotiv sektörü büyük bir değişimden geçiyor. Yöneticilerin yüzde 36'sı üç yıl içinde şirketlerinin iş modelinin tamamen dönüşeceğini düşünüyor.

Motorlu araçlar ve römorkları ile bunlar için tasarlanan aksam, sistem ve ayrı teknik ünitelerin genel güvenliği ve yapım özellikleri Avrupa Birliği'ne (AB) uyum kapsamında yeniden düzenlendi.

Sektör temsilcileri, Türkiye’den ithal edilen çelik ve alüminyum içeren ürünlere yüzde 50 ek vergi getirilmesi nedeniyle otomotiv tedarikçileri için ABD’ye ihracatın durma noktasına geldiğini dile getirirken, hükümetten acil çözüm bekliyor

"Türkiye’yi Renault’nun ihracat merkezi yapmayı hedefliyoruz" diyen Yalçıntaş, 2027’ye kadar dört yeni Renault modelinin Bursa’da üretileceğini, yeni nesil Clio’nun tamamen Türkiye’de geliştirileceğini vurguladı.