İSTANBUL-NURULLAH SARI(YSM) - Amerika Birleşik Devletleri merkezli otomobil üreticisi Ford, sürücülerin belirli otoyollarda sürüş sırasında ellerini ve gözlerini yoldan ayırabilmesine olanak tanıyan, "eller ve gözler serbest" Seviye 3 sürücü destek sistemlerini 2028'de piyasaya sürmeyi planlıyor. 

Bu teknolojinin ilk olarak Ford'un yeni elektrikli araç platformunda sunulması ve ilerleyen dönemde diğer araçlara da yayılması bekleniyor.

Platformdaki ilk modelin 2027'de piyasaya sürülmesi planlanan yaklaşık 30 bin dolar hedef fiyatlı orta bir elektrikli kamyonet olacağı belirtiliyor. 

Seviye 3 sürücü destek sisteminin 30 bin dolarlık standart donanımda sunulmayacağı fiyatı henüz belirlenmemiş ek ücretle alınabileceği da ifade ediliyor.

Otonom araç üreticileriyle rekabet hamlesi

Ford'un bu adımı şirketi Tesla, General Motors ve Rivian gibi otonom sürüş teknolojileri geliştirmeye odaklanan rakiplerle aynı yarışa dahil ediyor.

Seviye 3 sürücü destek sistemleri, diğer otomobil üreticilerinin planlarına benzese de şirketin yeni sistemi daha pahalı bir model yerine ana akım bir elektrikli araçta sunmayı planlaması, sektördeki yeni teknoloji lansmanlarından ayrışıyor. 

Lidar teknolojisini kullanacak

Ford, maliyetleri düşürmek ve kaliteyi iyileştirmek için bu sistemleri tedarikçilere dah az bağımlı olarak kendi bünyesinde geliştirmeye odaklanıyor.

Ford’un Seviye 3 sistemini desteklemek için lidar (uzaktan algılama) teknolojisinin kullanılacağı dile getiriliyor.

Ancak tam otonom sürüş rekabetinin öne çıkan oyuncularından Tesla’nın CEO’su Elon Musk, otonominin sadece kameralar kullanılarak, lidar olmadan çözülebileceğini savunuyor. 

Otonom sürüşte Seviye 3 nedir? 

Society of Automotive Engineers (SAE) tarafından geliştirilen sınıflandırma, araçlardaki sürücü destek sistemlerinin yetkinliğini tanımlıyor.

Seviye 3 belirli otoyol koşullarında, eller ve gözler serbest bir sürüş deneyimiyle sorumluluğu tamamen sisteme devretmeyi öngören koşullu otomasyonu tanımlıyor.

YSM HABER MERKEZİ