İSTANBUL-NURULLAH SARI(YSM) - Alman otomotiv üreticileri Mercedes-Benz ve Volkswagen Grubu, 2025 yılının ilk çeyreğinde Çin’deki zayıflayan talep ve artan maliyetler nedeniyle önemli kâr kayıpları açıkladı.
Her iki şirket de küresel ticaret ortamındaki belirsizliklerin ve ABD'nin uygulamaya koyduğu tarifelerin gelecekteki performanslarını olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulundu.
Mercedes-Benz'in kârı ilk çeyrekte yüzde 43 düştü
Mercedes-Benz, yılın ilk çeyreğine ilişkin finansal sonuçlarını duyurdu.
Şirketin ocak-mart döneminde düzeltilmiş faaliyet kârı (FAVÖK), geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 40,7 azalışla 2 milyar 289 milyon Euro'ya geriledi. Şirketin net kârı ise yaklaşık yüzde 43 düşüşle 1 milyar 731 milyon Euro'ya indi.
Söz konusu dönemde satışlar yüzde 7,41 azalarak 33,22 milyar Euro'ya geriledi.
Alman üreticinin araç teslimatları, ilk çeyrekte geçen yılın aynı çeyreğine göre yüzde 3,6 düşerek 446 bin 300 adede geriledi.
'Tarifler olumsuz etkileyecek'
Şirket açıklamasında, ABD tarafından otomobil ithalatına yönelik açıklanan gümrük tarifelerinin tamamının yürürlüğe girmesi ve yıl sonuna kadar yürürlükte kalması durumunda Mercedes-Benz'in faaliyet kârının, serbest nakit akışının ve satış gelirlerinin “olumsuz etkileneceği” belirtildi.
Açıklamada, “Tarife politikaları, hafifletici tedbirler ve bunların özellikle müşteri davranışları ve talep üzerindeki potansiyel doğrudan ve dolaylı etkilerine ilişkin mevcut oynaklık, yılın geri kalanı için iş gelişimini güvenilir bir şekilde değerlendirmek için çok yüksek” ifadeleri yer aldı.
Volkswagen Grubu'nun ilk çeyrekte kârı yüzde 37 geriledi
Alman otomotiv üreticisi Volkswagen Grubu’nun faaliyet kârı Çin'de zayıflayan talep, Avrupa’daki fabrikalarda artan maliyetler ve kapasite fazlalığı ile ilk çeyrekte yıllık yüzde 37 düştü.
Audi, Bugatti, Seat, Skoda ve Porsche markalarını bünyesinde bulunduran Volkswagen Grubu, yılın ilk çeyreğine ilişkin finansal sonuçlarını duyurdu.
Buna göre, grubun, 2024’ün ilk çeyreğinde 75 milyar 461 milyon Euro olan satış geliri, 2025’in ilk çeyreğinde Çin dışındaki pazarlarda artan araç satışlarıyla yüzde 2,8 yükselerek 77 milyar 558 milyon Euro'ya çıktı.
Şirketin faaliyet kârı yüzde 37 azalışla 2 milyar 873 milyon Euro olurken net kârı yüzde 40,6 düşüşle 2 milyar 186 milyon Euro'ya geriledi.
Volkswagen Grubu’nun vergi öncesi kârı Çin'de zayıflayan talep, Avrupa’daki fabrikalarda artan maliyetler ve kapasite fazlalığı ile ilk çeyrekte yüzde 40 düşüşle 3 milyar 109 milyon Euro'ya indi.
Geçen yıl ilk çeyrekte yüzde 6 olan kâr marjı (kârın ciroya oranı) ise bu yılın ilk çeyreğinde yüzde 3,7’ye indi.
Satışların düşmesinde etkili olan nedenler
Volkswagen Grubu'nun faaliyet kârındaki düşüşte yeniden yapılandırma maliyetleri ile birlikte elektrikli araçlar için batarya maliyetleri ve Çin'de satışlardaki düşüşler etkili oldu.
Şirket, siyasi belirsizlik, artan ticaret kısıtlamaları ve emisyon düzenlemelerini gerekçe göstererek bu yıl net nakit akışı ve net likiditenin yıllık tahminlerin alt sınırında gerçekleşmesini beklediğini açıkladı. ABD'nin gümrük tarifeleri tahminlere dahil edilmedi.
Volkswagen bu yıl faaliyet kârının artan zorluklar nedeniyle tahmininin alt sınırı olan yüzde 5,5’e yakın olmasını beklediğini duyurdu.
Açıklamada, "Zorluklar özellikle siyasi belirsizlik, artan ticari kısıtlamalar ve jeopolitik gerilimler, artan rekabet, değişken emtia, enerji ve döviz piyasaları ve emisyonlarla ilgili daha sıkı gerekliliklerle karakterize edilen bir ortamdan kaynaklanacaktır. denildi.
Grup, ilk çeyrekte araç teslimatının geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 0,9 artarak 2,1 milyona yükseldiğini bildirdi.
Alman üreticinin Çin'deki satışlardaki keskin düşüşler, şirketin üretim kapasitesini büyük ölçüde azaltmasına neden oluyor.
Öte yandan, Volkswagen Grubu’nun faaliyet kârı Çin'le zorlu rekabet ve yüksek yapılandırma maliyetleri nedeniyle geçen yıl bir önceki yıla göre yüzde 15,4 azalışla 19,06 milyar Euro'ya gerilemişti. Şirketin net kârı da yüzde 31 düşüşle 12,4 milyar Euro'ya inmişti.
Volkswagen Mali İşler Müdürü Arno Antlitz, konuya ilişkin değerlendirmesinde, Volkswagen Grubu'nun hızla değişen dünyada başarılı olabilmesi için rekabetçi bir maliyet yapısı sağlaması gerektiğini belirterek, "Küresel ekonomik koşullar şu anda bu kadar belirsiz olduğu için kontrolümüz altındaki kaldıraçlara odaklanmak daha da önemli hale geliyor" ifadesini kullandı.
YSM HABER MERKEZİ
